球形三桶



球形三通也稱轉向球,在水泥及生料的氣力輸送系統(tǒng)中,作為管道三通的代用件,以其制作簡單,安裝方便,耐用性能好等優(yōu)點,在大中型水泥廠的氣力輸送中應用日益廣泛。
中文名 球形三通 別    名 轉向球 所屬系統(tǒng) 在水泥及生料的氣力輸送系統(tǒng)等 優(yōu)    點 制作簡單,安裝方便,耐用性能好等
介紹編輯
球形三通
球形三通
球形三通也稱轉向球,在水泥及生料的氣力輸送系統(tǒng)中,作為管道三通的代用件,以其制作簡單,安裝方便,耐用性能好等優(yōu)點,在大中型水泥廠的氣力輸送中應用日益廣泛。
然而,對球形三通內(nèi)的流動分布、磨損原理、阻力大小、合理球徑、制作安裝等一系列問題并無統(tǒng)一規(guī)范和理性認識。為此,作以下探討,希望促進轉向球的應用及推廣。
流動分析編輯
在二維空間內(nèi),以90°球形三通為例,當流態(tài)化的料氣混合物以速度v1從A管流入球內(nèi)時,如圖1所示,因入口截面積突然擴大,使流動的連續(xù)性被破壞。在原有流場擴大的同時,兩側死角處激
球形三通
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起渦旋。其流線分布由對稱狀態(tài)①最終轉為非對稱狀態(tài)③。
隨流動過程的繼續(xù),球內(nèi)流動由①過渡為狀態(tài)②。這時,根據(jù)流體力學連續(xù)性原理,流速與截面積之間有以下關系式:
v1s1=v2s2 (1)
式中: v1——流體在A管中的流速,m/s; s1——A管的橫截面積,m2; v2——流體流過球心截面處的速度,m/s; s2——球心截面積,m2。
上式表明,在同一管路系統(tǒng)中,流速與流過的截面積大小成反比。由于球的截面積一般比管道截面積大幾倍,即有s2>s1,故有v1>v2。
氣流在球內(nèi)速度迅速降低的同時,壓力升高,即流體的動能轉變?yōu)閴毫δ?。球?nèi)不斷升高的壓力迫使流體從B管流出,流動達到相對穩(wěn)定狀態(tài),如圖1③所示。從①到③的這一轉變及流動的重新分布是在一個極短暫的時間內(nèi)完成的速度、壓力和能量轉換過程。
由于球內(nèi)氣流渦旋及摩擦的存在,使球形三通內(nèi)的這一轉變過程產(chǎn)生了能耗。因而出現(xiàn)了物料傳輸中的三通壓力損失。
磨損原理編輯
在氣力輸送系統(tǒng)中,普通三通是磨損最快的部件。當料氣混合物流過轉彎處,受慣性力的作用,沖刷緊貼三通的外側面,使此處很快被磨穿,降低了使用壽命,見圖2。
料氣混合物在球形三通內(nèi)的流動則與普通三通不同。從圖1③可以看出,當A、B兩條管道通過球形三通作90°轉彎時,A管流入球內(nèi)的流體,首先速度銳減3～5倍(因截面積增大3～5倍),其次,氣流進入球形三通內(nèi)很難直接沖刷到球的內(nèi)表面,而是與球內(nèi)的渦旋發(fā)生摩擦及物質(zhì)和能量的交換。因此,流體對球體的直接磨損被緩沖而削弱。對球壁直接磨損的是球內(nèi)的渦旋。而渦旋的旋速較低又集中在進、出口管與球體的交接部位C、D、E、F(圖1③)。這里成為球形三通最先被磨穿的地方。即使如此,球形三通在不加固的情況下,其使用壽命也比普通三通長3～5倍,使用期可達十年以上(輸送水泥)。若對進出管與球體對接處的球面作加固焊接,則使用周期更長。
系數(shù)及球徑編輯
在水泥廠的氣力輸送管路中,通常要轉幾次彎才能將物料送至目的地。以某廠的氣力輸出系統(tǒng)為例(圖3):出磨水泥進入螺旋泵即被加壓吹入管路系統(tǒng),經(jīng)A、B、C、D、E五個球形三通分別作90°轉彎后,沿水平管道及三通閥進入水泥庫。若要計算這一管路系統(tǒng)的壓力損失,五個球形三通的壓損是應當考慮的。
料氣混合物流過球形三通與流過普通三通一樣要產(chǎn)生壓力損耗。壓損的大小因球徑大小、轉彎角度的不同而不同。
眾所周知:在氣力輸送中,由水平轉向垂直向上的90°轉彎,普通三通轉彎部分的壓力損失的計算式為:
v2
ΔP = ζ—— ρm (2)
2
式中:ΔP——普通三通壓力損失,Pa; v——管中氣流平均速度,m/s; ρm——氣固混合物密度,kg/m3; ζ——三通阻力系數(shù)。
式中阻力系數(shù)與彎管的曲率半徑R和管道內(nèi)直徑D的比值有關,見表、圖4所示。
R/D比值與ζ的關系
0.38
對于球形三通,其相似曲率半徑R′的大小與球的直徑大小和管路轉角大小有關。當作90°轉角輸送時,則R′≈r球,證明如下:
這一結果表明,在相同阻力系數(shù)ζ′的條件下,135°轉向的球形三通直徑可以比90°轉彎的球形三通的直徑小2.5倍。
例如:有一氣力輸送管內(nèi)徑D=200mm,用于90°轉彎的球形三通直徑為800mm,則R′=400mm,R′/D=2,其相似阻力系數(shù)ζ′≈1.5(見表),若該管路作135°轉彎,則球形三通的直徑為800÷2.5=320mm,其ζ′≈1.5不變。
球形三通在應用中直徑大小的選取要根據(jù)管路系統(tǒng)的實際情況來決定,通常在管道內(nèi)徑的3～6倍范圍內(nèi)選取。當管路總壓降、轉角及安裝條件確定后,球形三通的直徑也可確定下來。
制作工藝編輯
1、耐磨球的壓制，按照設計要求選擇壓制耐磨求的模具，加熱鋼板幾次成型。
2、球形三通、三通的鑄造，根據(jù)耐磨層的厚度及材質(zhì)，進行精鑄。
3、球形三通、三通的裝配，按加工圖紙進行裝配，保證結構尺寸、和同心度。
4、球形三通、三通的焊接，專業(yè)電焊工焊接，耐磨層不開裂，焊接成型好。
5、球形三通、三通的驗收，質(zhì)檢員逐一檢驗，合格入庫。
制作及安裝編輯
球形三通的制作主要是焊接中空球體。有了空心鋼殼球體,焊上進出管道就構成球形三通。因此,制作空心球體是制作球形三通的關鍵。
如圖6所示,一個空心鋼球是由N端與S端兩個球冠及1、2、3……n若干球瓣組合而成。因此,只要制作出球冠及球瓣,再將其焊接起來,就成為球形三通的球體。
球冠大小取球的直徑（1/6～1/4）D′,直接在厚度4～8mm A3或優(yōu)質(zhì)低合金鋼板上下料。按球體弧形樣板用錘敲出球冠弧度(圖7a)。
球瓣應先放樣后下料。取油氈一塊劃一直線長度為 ,就是圖7b中NS。兩端寬度取(1/6～1/16)πd1。再將去掉N、S球冠的球臺高H作1、2、3……n等分(見圖6)。測量出每一等分切面處直徑d2、d3、d4……dn。并計算出各切面周長及等分弧長:(1/6～1/16)πd2標于1-1,(1/6～1/16)πd3標于2-2,依次放線至n-n(圖7b)。取等分點越多球瓣越接近球面形狀。將畫好樣板剪下在鋼板上放實樣并切割出6～16塊(塊數(shù)根據(jù)等分決定)。若鋼板較厚應加熱煨出球面狀,供組裝使用。
將制成的兩球冠及6～16塊(根據(jù)球大小取等分數(shù))球瓣拼焊裝配即成為一個空心鋼球。
球形三通的安裝較靈活方便。根據(jù)管路走向及轉角和管道外徑尺寸,在球面上定位劃線開兩個孔。為提高耐用性,在開孔周圍寬50～80mm內(nèi)加焊4～6mm鋼板。將球吊入安裝位置,插入進出管焊接固定即成。